سهم بالای موتورسیکلت در تصادفات فوتی تهران ادامه دارد

اخبار پولی مالی سردار ابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در نشست خبری اول شهریور ۱۴۰۵ با تاکید بر ضرورت رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی اعلام کرد شرایط جامعه در اجرای طرح های پلیس لحاظ می شود اما این موضوع به معنای چشم پوشی از قانون و حقوق شهروندی نیست او گفت پیاده رو محل عبور عابران است و توقف خودرو یا تردد موتورسیکلت در این محدوده نقض حقوق شهروندی محسوب می شود و توقف خودرو در پیاده رو علاوه بر اعمال قانون انتقال به پارکینگ را نیز در پی دارد

موسوی پور با اشاره به برخورد با توقف های غیرمجاز مقابل مراکز تجاری به ویژه در خیابان شریعتی مناطق ۶ و ۷ گفت این طرح ادامه دارد و در ماه های اخیر بیش از ۵ میلیون و ۶۷۵ هزار تخلف رانندگی در تهران اعمال قانون شده که بیش از ۶۱۹ هزار مورد آن مربوط به تخلفات ساکن بوده است به گفته او حدود ۳۰۰ هزار راننده نیز به دلیل استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی جریمه شده اند همچنین جان باختگان تصادفات تهران در چهار ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۶ درصد کاهش یافته و ۴۷ نفر کمتر جان خود را از دست داده اند او افزود ۳۹ درصد تصادفات ناشی از بی توجهی به جلو و ۵۳ درصد حوادث در تاریکی هوا رخ داده و ۴۹ درصد جان باختگان تصادفات مربوط به حوادثی بوده که یک طرف آن موتورسیکلت سوار بوده است همچنین نزدیک به ۱۸۴ هزار تخلف پوشش ناخوانایی یا مخدوش بودن پلاک شناسایی شده و تغییر ارقام پلاک جرم محسوب می شود رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از شناسایی ۳۴۹ نقطه پرتصادف در تهران خبر داد و گفت در پنج ماه نخست امسال حدود ۹۰ نقطه اصلاح شده و حدود ۸۴ هزار کلاه ایمنی رایگان از آغاز طرح کلاه ایمنی کلاه زندگی و ۴۲۰۰ کلاه در پنج ماهه امسال میان شهروندان توزیع شده است

کاهش ۱۶ درصدی تلفات نشان می دهد سیاست های کنترلی و اصلاح نقاط حادثه خیز اثرگذار بوده اما سهم ۴۹ درصدی موتورسیکلت در فوتی ها بیانگر هزینه اقتصادی بالای ناایمنی حمل و نقل سبک برای نظام سلامت بیمه و بهره وری شهری است
با تداوم اصلاح نقاط پرتصادف افزایش نظارت بر پلاک و توسعه استفاده از کلاه ایمنی می توان انتظار داشت نرخ تلفات در افق کوتاه مدت کاهش یابد اما بدون سرمایه گذاری پایدار در آرام سازی ترافیک و حمل و نقل عمومی ریسک بازگشت روند افزایشی پابرجا می ماند